Uharibifu wa fani zinazozunguka kutokana na overheating: kubadilika rangi kali ya vipengele vya kuzaa *).Uharibifu wa plastiki wa njia ya mbio/kuviringisha ni mbaya.Joto hubadilika kwa kasi.Kuzaa vijiti mara kadhaa, ona Mchoro 77. Ugumu ni wa chini kuliko 58HRC.Sababu: Kushindwa kwa fani kutokana na overheating kawaida haipatikani tena.Sababu zinazowezekana: - Kibali cha kufanya kazi cha kuzaa ni kidogo sana, haswa kwa kasi ya juu - Ulainisho hautoshi - Upakiaji wa radial kwa sababu ya vyanzo vya joto vya nje - Kilainishi kikubwa - Uendeshaji uliozuiliwa kwa sababu ya kuvunjika kwa ngome Dawa: - Ongeza Uondoaji wa Kuzaa - Ikiwa kuna chanzo cha joto cha nje, hakikisha inapokanzwa na kupoeza polepole, yaani inapokanzwa sare ya seti nzima ya fani - Epuka uundaji wa vilainisho - Boresha ulainishaji 47 Tathmini sifa za uendeshaji na uharibifu kwenye fani zilizovunjwa.

Hali ya Mawasiliano 77 ya Vipimo vya Kuviringisha: Bearings za FAG Cylindrical Roller Zilizojaa joto zilizo na Viingilio vya Kina vya Wambiso kwenye Roli kwenye Njia za Mbio.*) Maelezo ya kubadilika rangi: Wakati kuzaa kunachukua rangi ya hasira, inahusiana na overheating.Kuonekana kwa kahawia na bluu kunahusiana na joto na muda wa overheating.Jambo hili linafanana sana na rangi ya mafuta ya kulainisha kutokana na joto lake la juu (tazama sura ya 3.3.1.1).Kwa hiyo, haiwezekani kuhukumu ikiwa hali ya joto ya uendeshaji ni ya juu sana tu kutokana na kubadilika rangi.Inaweza kuhukumiwa kutoka kwa eneo la kubadilika rangi ikiwa husababishwa na kuwasha au grisi: mwisho kawaida hufanyika tu katika eneo la kubeba vitu na pete, na ile ya zamani kawaida hufunika eneo kubwa la kuzaa uso.Hata hivyo, kipimo pekee cha kutambua kuwepo au kutokuwepo kwa uendeshaji wa joto la juu ni kupima ugumu.

Mikwaruzo yenye kuzaa: Kwa fani za roller za silinda zinazoweza kutenganishwa au fani za roller zilizopunguka, hakuna nyenzo inayokosekana kutoka kwa vitu vya kukunja na njia za mbio ambazo ni sambamba na mhimili na usawa kutoka kwa vipengee vya kukunja.Wakati mwingine kuna seti kadhaa za alama katika mwelekeo wa mzunguko.Ufuatiliaji huu kwa kawaida hupatikana tu katika mwelekeo wa mzingo wa takriban B/d badala ya mzingo mzima, angalia Mchoro 76. Sababu: Kuweka vibaya na kusugua dhidi ya kila mmoja wakati wa kusakinisha kivuko kimoja na kivuko chenye vipengele vinavyoviringika.Ni hatari hasa wakati wa kusonga vipengele vya molekuli kubwa (wakati shimoni nene na pete ya ndani ya kuzaa na mkutano wa kipengele cha rolling inasukuma ndani ya pete ya nje tayari imewekwa kwenye nyumba ya kuzaa).Suluhisho: - Tumia zana zinazofaa za usakinishaji - Epuka kutofautisha - Ikiwezekana, geuza polepole wakati wa kusakinisha vipengee.