1 Wakati kuzaa kumewekwa, kipenyo cha ndani cha kuzaa na shimoni, kipenyo cha nje na nyumba ni muhimu sana.Wakati kifafa ni huru sana, uso wa kupandisha utateleza kwa kila mmoja, ambayo inaitwa kutambaa.Mara baada ya kutambaa, itavaa uso wa kupandisha, kuharibu shimoni au shell, na poda ya kuvaa itavamia ndani ya kuzaa, na kusababisha joto, vibration na uharibifu.Wakati kuingiliwa ni kubwa sana, kipenyo cha nje cha pete ya nje kitakuwa kidogo au kipenyo cha ndani cha pete ya ndani kitakuwa kikubwa, ambayo itapunguza kibali cha ndani cha kuzaa.Kwa kuongeza, usahihi wa kijiometri wa shimoni na usindikaji wa shell pia utaathiri usahihi wa awali wa pete ya kuzaa, hivyo kuathiri utendaji wa kuzaa.
1.1 Uchaguzi wa kufaa 1.1.1 Hali ya mzigo na uchaguzi wa kufaa hutegemea mwelekeo ambao kubeba hubeba mzigo na hali ya mzunguko wa pete za ndani na nje, kwa ujumla rejea Jedwali 1. Jedwali 1 Hali ya mzigo uliounganishwa na hali za mzunguko wa kuzaa vinavyolingana Hadithi Mzigo asili Mbinu ya Kufaa Pete ya ndani: inazunguka Pete hasi: Mwelekeo wa mzigo usio na utulivu: Pete ya ndani isiyobadilika Mzigo unaozunguka Pete ya nje Mzigo tuli Pete ya ndani: Kutoshana tuli (kifaa cha kuingiliwa) Pete ya nje: Kifaa kinachobadilika. (kifafa cha kibali) kinapatikana Pete ya ndani: Imetulia Pete hasi: Mwelekeo wa mzigo unaozunguka: Inazunguka kwa wakati mmoja na pete ya nje Pete ya ndani: Inazunguka Pete hasi: Mwelekeo wa upakiaji tuli: Pete isiyobadilika ya ndani Mzigo tuli Mzigo unaozunguka wa pete ya nje Pete ya ndani: Kifaa kinachobadilika kinapatikana (Futa). kifafa) Pete ya nje: Kutoshana tuli (kifaa cha kuingiliana) Pete ya ndani: Imetulia Pete hasi: Inazunguka Mwelekeo wa mzigo: Mzunguko wa wakati mmoja na pete ya ndani.2) Iliyopendekezwa inafaa Ili kuchagua kifafa kinachofaa kwa madhumuni, asili, ukubwa, hali ya joto ya mzigo wa kuzaa, na hali mbalimbali za ufungaji na disassembly ya kuzaa inapaswa kuzingatiwa.Wakati kuzaa ni vyema kwenye shell nyembamba-imefungwa au shimoni mashimo, kuingiliwa kunahitaji kuwa kubwa zaidi kuliko kawaida;shell tofauti ni rahisi kuharibu pete ya nje ya kuzaa, hivyo inapaswa kutumika kwa tahadhari wakati pete ya nje inahitaji kuwekwa kwa takwimu;katika kesi ya vibration kubwa, pete za ndani na nje zinapaswa kupitisha kifafa tuli.
Kwa kifafa kinachopendekezwa kwa ujumla, rejelea Jedwali 2, Jedwali 3 Jedwali 2 Hali zinazotumika kwa fani za radial na shafts (kwa marejeleo) Kipenyo cha shimoni (mm) Maoni kwa fani za roller duara Beyo za roller za silinda. Mzigo unaozunguka unahitaji pete ya ndani ili iwe rahisi kusonga kwenye shimoni Vipimo vyote vya magurudumu ya shimoni iliyosimama g6 Wakati usahihi unahitajika, tumia g5, h5, fani kubwa na mahitaji. kwa ajili ya kusogea kwa urahisi pia inaweza kutumika badala ya h6 Pete ya ndani inahitaji kuwa rahisi kusogea kwenye fremu ya mvutano wa shimoni, sheave h6 Pete ya ndani inazunguka au mwelekeo hauna kikomo.Mzigo mwepesi uko chini ya 0.06Cr(1).— — Js5 Usahihi unapohitajika, tumia darasa la p5, na utumie h5 kwa fani za mpira zenye kipenyo cha ndani cha 18mm au chini ya hapo.0.13) Mzigo wa Cr (1) katika sehemu ya kuzaa kwa ujumla ni chini ya 18 kwa motors kubwa za umeme, turbines, pampu, shafts za injini, upitishaji wa gia, na mashine za kutengeneza mbao - fani za roller za safu moja za n6 na mpira wa msukumo wa safu moja. fani inaweza kubadilishwa na k6 na m6 k5, m5.18-100 chini ya 40 p6 140-200 40-100 40-65 r6 200-280 100-140 65-100 r7— 140-200 100-140 n6— 200-400 200-280—28-200-28 zaidi ya 500 r7 mzigo mzito (zaidi ya 0.13Cr(1)) reli ya mzigo au mzigo wa athari, tramu ya gari la viwandani mashine kuu ya ujenzi wa mashine ya kusaga—50-140 50-100 n6 fani zinazohitaji kibali kikubwa kuliko kawaida — 140-200 100-140 p6 - zaidi ya 200 140-200 r6 — — 200-500 r7 Beba tu mzigo wa axial Sehemu zote za kuzaa za miundo mbalimbali Vipimo vyote Js6 (j6) — Jedwali 3 Kuzaa kwa radi na shimo la makazi Mifano inayotumika ya hali zinazolingana (rejeleo) Uvumilivu wa shimo la makazi darasa Mwendo wa pete ya nje Hotuba Shimo la kuunganishwa la nyumba Pete ya nje Mzigo unaozunguka Ubebaji wa ukuta Mzigo mzito Magurudumu ya gari (fani za roller) Magurudumu ya kreni yanayoendesha P7 Pete ya nje haiwezi kusonga katika mwelekeo wa axial.
Mzigo wa kawaida, mzigo mzito gurudumu la gari (ubebaji wa mpira) skrini inayotetema N7 mzigo mwepesi au kapi ya kupitisha mzigo, kivuta cha kusafirisha mizigo M7 kisicho na mwelekeo mzigo mkubwa wa athari injini kuu ya mzigo wa kawaida wa tramu au pampu ya mzigo mwepesi crankshaft kati na motor kubwa K7 nje In kanuni, pete ya nje haiwezi kusonga katika mwelekeo wa axial.Pete ya nje haina haja ya kusonga katika mwelekeo wa axial.Shimo la makazi muhimu au shimo la makazi tofauti ni mzigo wa kawaida au mzigo wa mwanga JS7 (J7).Pete ya nje inaweza kusonga kwa axially.Pete ya nje inaweza kusonga kwa axially.Mwendo wa mwelekeo Mzigo wa mzunguko wa pete ya ndani Aina zote za mizigo Mizigo ya jumla Sehemu ya nyumba ya kubeba ya gari la reli H7 Pete ya nje husogea katika mwelekeo wa axial kwa urahisi - mzigo wa kawaida au kubeba mzigo mwepesi na kiti H8 Shimoni ya ganda muhimu na pete ya ndani huwa karatasi ya joto la juu. dryer G7 mzigo wa kawaida, mzigo mwanga, hasa haja ya usahihi Rotary kusaga spindle mpira wa nyuma kuzaa high-speed centrifugal kujazia upande fasta kuzaa JS6 (J6) pete ya nje inaweza kusonga katika mwelekeo axial - yasiyo ya mwelekeo mzigo kusaga spindle spindle mpira wa nyuma kuzaa kasi ya Centrifugal. compressor fasta upande kuzaa K6 Wakati pete ya nje ni fasta katika mwelekeo axial kimsingi, kuingilia kati fit kubwa kuliko K inatumika.Katika kesi ya mahitaji maalum kwa usahihi wa juu, ni muhimu kutumia zaidi tofauti ndogo halali kulingana na maombi.Shirikiana.
Mzigo unaozunguka wa pete ya ndani hubadilisha mzigo, hasa unaohitaji mzunguko sahihi na rigidity ya juu.Fani za roller za cylindrical kwa spindles za chombo cha mashine M6 au N6.Pete ya nje imewekwa katika mwelekeo wa axial na inahitaji operesheni isiyo na kelele.Vifaa vya kaya H6.Pete ya nje huenda kwenye mwelekeo wa axial-3), shimoni 1. Ikiwa usahihi wa shell na ukali wa uso wa shimoni na shell haitoshi, kuzaa kutaathiriwa nayo na hawezi kufanya utendaji unaohitajika.Kwa mfano, ikiwa usahihi wa sehemu ya ufungaji wa bega sio nzuri, pete za ndani na za nje zitaelekezwa.Mbali na mzigo wa kuzaa, mzigo uliojilimbikizia mwishoni utapunguza maisha ya uchovu wa kuzaa, na kwa uzito zaidi, itasababisha uharibifu wa ngome na sintering.Zaidi ya hayo, deformation ya nyumba kutokana na mizigo ya nje ni ndogo.Ni muhimu kuwa na uwezo wa kuunga mkono kikamilifu rigidity ya kuzaa.Ya juu ya rigidity, ni manufaa zaidi kwa kelele ya kuzaa na usambazaji wa mzigo.
Chini ya hali ya kawaida ya matumizi, kugeuza kumaliza au usindikaji wa mashine ya boring kwa usahihi inatosha.Hata hivyo, kwa matukio yenye mahitaji madhubuti juu ya kukimbia kwa mzunguko na hali ya kelele na mzigo ambayo ni kali sana, kumaliza kusaga kunahitajika.Wakati fani zaidi ya 2 zimepangwa kwenye ganda la jumla, uso wa kupandisha wa ganda unapaswa kuundwa ili kuweza kuchakata utoboaji.Chini ya hali ya kawaida ya matumizi, usahihi na laini ya shimoni na nyumba inaweza kutegemea Jedwali 4 hapa chini.Jedwali 4 Usahihi na ulaini wa shimoni na nyumba Kipengee chenye madaraja Uvumilivu wa mzunguko wa nyumba Shimoni 0, 6, 5, 4 IT3 ~ IT42 2IT3 ~ IT42 2 IT4 ~ IT52 2IT3 ~ IT42 2 Uvumilivu wa Cylindricity 0, 6 Daraja la 5, Daraja la 4 IT3 IT42 2IT2 ~ IT32 2 IT4 ~ IT52 2IT2 ~ IT32 2 Ustahimilivu wa kukimbia kwa mabega Daraja la 0, Daraja la 6 Daraja la 5, Daraja la 4 IT3IT3 IT3~IT4IT3 Kumaliza uso wa kufaa Rmax Fani ndogo Duni kubwa 3.2S6.3S 6.3S12.
2 Kibali cha kuzaa: Kibali cha kuzaa kinaonyeshwa kwenye Mchoro 1: Mchoro 1 Kuzaa kibali 2.1 Kubeba kibali cha ndani Kinachojulikana kuwa kibali cha ndani cha kuzaa kinarejelea sehemu ya pete ya ndani au pete ya nje ya kuzaa wakati haijawekwa kwenye shimoni au sanduku la kuzaa.Irekebishe, na kisha ufanye upande ambao haujawekwa usonge kwa radially au axially.Kulingana na mwelekeo wa harakati, inaweza kugawanywa katika kibali cha radial na kibali cha axial.Wakati wa kupima kibali cha ndani cha kuzaa, ili kuimarisha thamani iliyopimwa, mzigo wa mtihani kwa ujumla hutumiwa kwenye pete.Kwa hiyo, thamani ya mtihani ni kubwa zaidi kuliko thamani halisi ya kibali, yaani, kuna kiasi kimoja zaidi cha deformation ya elastic inayosababishwa na kutumia mzigo wa mtihani.Thamani halisi ya kibali cha ndani cha kuzaa ni kulingana na Jedwali 4.5.Kuongezeka kwa kibali kinachosababishwa na deformation ya elastic hapo juu inarekebishwa.Kiasi cha deformation ya elastic ya fani za roller ni kidogo.Jedwali la 4.5 ni urekebishaji wa kibali cha radial ili kuondoa ushawishi wa mzigo wa mtihani (ubebaji wa mpira wa kina wa groove) Kitengo: um Mfano wa kuzaa wa jina kipenyo cha ndani d (mm) Mzigo wa mtihani (N) Marekebisho ya kibali yanazidi C2 Kawaida C3 C4 C510 (imejumuishwa) 18 24.549. pete za ndani na nje.Ndogo.Kibali cha kukimbia kinahusiana kwa karibu na maisha ya kuzaa, kupanda kwa joto, vibration na kelele, hivyo ni lazima iwekwe kwa hali bora.
Kwa kusema kinadharia, wakati kuzaa kunafanya kazi, na kibali kidogo cha kukimbia hasi, maisha ya kuzaa ni kubwa zaidi.Lakini ni ngumu sana kudumisha kibali hiki bora.Wakati hali ya huduma inabadilika, kibali hasi cha kuzaa kitaongezeka ipasavyo, na kusababisha upungufu mkubwa wa maisha ya kuzaa au kizazi cha joto.Kwa hiyo, kibali cha awali cha kuzaa kwa ujumla kinawekwa kuwa kikubwa kidogo kuliko sifuri.Mchoro wa 2: Mabadiliko katika kibali cha radial ya fani 2.3 Vigezo vya uteuzi wa kubeba kibali Kinadharia, wakati kuzaa iko katika hali ya uendeshaji salama na ina kibali kidogo cha uendeshaji hasi, maisha ya kuzaa ni kubwa zaidi.Lakini kwa kweli, ni vigumu sana kudumisha hali hii bora.Mara tu hali fulani ya matumizi inabadilika, kibali hasi kitaongezeka, ambacho kitasababisha kupungua kwa kiasi kikubwa katika kuzaa maisha au kizazi cha joto.Kwa hiyo, wakati wa kuchagua kibali cha awali, inahitajika kwamba kibali cha kukimbia kiwe kikubwa kidogo kuliko sifuri.
Kwa fani zinazotumiwa chini ya hali ya kawaida, kifafa cha kawaida cha mzigo kitatumika.Wakati kasi na joto ni kawaida, kibali cha kawaida tu kinachofanana kinapaswa kuchaguliwa ili kupata kibali cha kukimbia kinachofaa.Jedwali la 6 Mifano inayotumika ya kibali cha kawaida sana Tumia masharti Matukio yanayotumika Chagua kibali cha kubeba mizigo mizito, mizigo ya athari, na mwingiliano mkubwa Skrini za Axle C3 Mtetemo C3 na C4 hubeba mizigo isiyo ya mwelekeo, na pete zote za ndani na nje hupitisha mvutano wa gari la reli ulio sawa. Trekta ya motor C4, kipunguzaji cha mwisho cha C4 yenye kuzaa au mashine ya karatasi ya kupasha joto ya pete ya ndani, kikaushia C3, C4 roller roller roller C3 inapunguza mtetemo wa mzunguko na kelele ndogo ya motor C2 kurekebisha kibali na kudhibiti mtetemo wa shimoni ya NTN mashine ya spindle (fani za silinda za safu mbili) C9NA , C0NA.