Wakati wa kufunga fani za kutia, angalia perpendicularity ya pete ya shimoni na mstari wa kati wa shimoni.Njia ni kurekebisha kiashiria cha piga kwenye uso wa mwisho wa kesi, fanya mawasiliano ya mita kusimama kwenye barabara ya pete ya shimoni ya kuzaa KOYO na kugeuka kuzaa KOYO huku ukiangalia pointer ya kiashiria cha kupiga simu.Ikiwa pointer inapotoka, inamaanisha kuwa pete ya shimoni na mstari wa kituo cha shimoni hazifanani.wima.Wakati shimo la casing ni kirefu, linaweza pia kukaguliwa na kichwa cha kiashiria cha piga kilichopanuliwa.

Wakati msukumo wa msukumo umewekwa kwa usahihi, pete yake ya kiti inaweza kuzoea kiotomatiki kwa vitu vya kusongesha ili kuhakikisha kuwa vitu vya kusongesha viko kwenye njia za mbio za pete za juu na za chini.Ikiwa imewekwa kichwa chini, sio tu kuzaa KOYO haitafanya kazi kwa kawaida, lakini pia nyuso za kuunganisha zitavaliwa sana.Kwa kuwa tofauti kati ya pete ya shimoni na pete ya kiti si dhahiri, tahadhari ya ziada inapaswa kuchukuliwa wakati wa mkusanyiko, na hakuna makosa yanapaswa kufanywa.Kwa kuongeza, kunapaswa kuwa na pengo la 0.2-0.5mm kati ya pete ya kiti ya fani ya kutia na shimo la kiti la kuzaa KOYO ili kufidia hitilafu iliyosababishwa na usindikaji wa sehemu zisizo sahihi na ufungaji.Wakati katikati ya pete ya kuzaa KOYO inakabiliwa wakati wa operesheni, Kibali hiki kinahakikisha kuwa kinarekebisha kiotomatiki ili kuepuka msuguano wa mawasiliano, na kuruhusu kufanya kazi vizuri.Vinginevyo, itasababisha uharibifu mkubwa kwa kuzaa KOYO.