Kasi ya kuzaa motor ni mdogo hasa kwa kupanda kwa joto kunasababishwa na msuguano na joto ndani ya mfano wa kuzaa.Wakati kasi inapozidi kikomo fulani, fani haitaweza kuendelea kuzunguka kwa sababu ya kuchomwa moto, nk. Kasi ya kuzuia ya kuzaa inahusu thamani ya kikomo ya kasi ambayo kuzaa kunaweza kuzunguka kwa kuendelea bila kuzalisha joto la msuguano ambalo linaweza kusababisha. huchoma.Kwa hivyo, kasi ya kikwazo ya kuzaa inategemea mambo mbalimbali kama vile aina, ukubwa na usahihi wa kuzaa, njia ya lubrication, ubora na wingi wa lubricant, nyenzo na aina ya ngome, na hali ya mzigo.

Kasi ya kupunguza ya fani mbalimbali kwa kutumia lubrication ya grisi na lubrication ya mafuta (lubrication ya kuoga mafuta) imeorodheshwa katika kila meza ya ukubwa wa kuzaa.Thamani zinawakilisha fani za kawaida zilizoundwa chini ya hali ya jumla ya mzigo (C/P≥13, Fa/Fr≤0.25 au hivyo ) ni thamani ya kikomo ya kasi ya mzunguko inapozunguka kwa kasi ya chini.Marekebisho ya kasi ya kikomo: hali ya upakiaji C/P <13 (yaani, mzigo sawa wa nguvu P unazidi takriban 8% ya daraja la msingi la upakiaji wa nguvu C), au wakati mzigo wa axial katika mzigo uliounganishwa unazidi 25% ya mzigo wa radial. , lazima Itumie mlinganyo (1) kusahihisha kasi ya kikomo.na=f1·f2·n……………(1) Kikomo kilichorekebishwa, rpm, mgawo wa kusahihisha unaohusiana na hali ya mzigo (Mchoro 1), mgawo wa kusahihisha unaohusiana na mzigo wa matokeo (Mchoro 2), kasi ya kikomo chini ya hali ya jumla ya mzigo, rpm (rejea jedwali la ukubwa wa kuzaa) ukadiriaji wa msingi wa upakiaji unaobadilika, N{kgf} mzigo unaobadilika sawa, mzigo wa radial N{kgf}, mzigo wa axial N{kgf}, N{kgf} motor pole na mzunguko wa kasi Tahadhari: Bearings katika Wakati wa kuzunguka kwa juu. kasi, haswa wakati kasi iko karibu au kuzidi 70% ya kasi ya kikomo iliyorekodiwa kwenye jedwali la vipimo, mambo yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa: (1) Tumia fani za usahihi wa juu (2) Kuchambua kibali cha ndani cha fani. (zingatia kupanda kwa joto ndani ya fani) Kupunguza kibali) (3) Kuchambua aina ya nyenzo za ngome (4) Chambua njia ya lubrication.