Kulingana na aina ya matumizi na ukubwa na aina ya kuzaa, njia zinazofaa za ufungaji (mashine au majimaji) na mashine huchaguliwa.Mzunguko wa laini hutoka kwa mazingira ya uendeshaji, hatua zinazofanana, kasi, hali, na kadhalika.Mara kwa mara ya ukaguzi na ulinzi unatokana na matumizi ya msingi ya matumizi ya jumla na mazingira ya uendeshaji ya kila kituo.Uharibifu sahihi, uwekaji na kusanyiko kwa uangalifu, kubaki laini na laini, ufuatiliaji sahihi wa fomu, ulinzi kwa wakati unaofaa, na mafunzo kamili ya wafanyikazi, muda wa kuishi na kazi za kituo za fani za mpira wa mguso wa msukumo unaoendelea hazilinganishwi .

fani za mpira wa mguso wa msukumo kwa ujumla ndio sehemu kuu katika pampu na usakinishaji mwingine.Ingawa fani za ubora wa daraja la kwanza ni za kutegemewa sana, lazima zizingatiwe zaidi ili kuhakikisha kuwa zina maisha marefu zaidi ya huduma.Mapitio ya idara ya sheria yatagundua mapema mafanikio yanayoweza kufikiwa na itazuia kuibuka kwa zana zisizotarajiwa za kusimamisha eneo, kuwezesha programu ya utumiaji kukamilika, na kuboresha nguvu ya matumizi na marudio ya warsha.Kwa hivyo, kuongezeka kwa mtetemo na migogoro kunaweza kuongeza sana matumizi ya nguvu na kuingia kwenye hatari mapema.

Kamwe usichanganye grisi zisizolingana.Iwapo grisi mbili zisizopatana zimechanganywa, uthabiti huo kwa kawaida utapungua na hatimaye fani zinaweza kuharibiwa kutokana na upotevu wa grisi.Iwapo hujui ni grisi gani iliyotumika awali katika kuzaa kwa mpira wa mguso wa msukumo, lazima kwanza uondoe grisi ya zamani ndani na nje ya fani kabla ya kuongeza grisi mpya.

Hasa kulingana na hali ya joto na kazi: grisi inaweza kuainishwa kulingana na hali ya joto inayoruhusiwa ya kufanya kazi.Uthabiti na uwezo wa kulainisha wa grisi huathiriwa na joto la kufanya kazi.Kusukuma fani za mpira wa mawasiliano ya angular zinazofanya kazi kwa joto fulani lazima zichaguliwe kwa joto sawa.Grisi yenye msimamo sahihi na lubrication nzuri.Grisi hutengenezwa katika viwango tofauti vya halijoto ya uendeshaji na inaweza kugawanywa katika halijoto ya chini, joto la wastani na grisi za halijoto ya juu.Wakati huo huo, kuna aina ya grisi inayoitwa upinzani wa extrusion au upinzani wa extrusion na kuongeza ya molybdenum disulfide, na wakati huo huo, nyongeza huongezwa hapo ili kuimarisha nguvu ya filamu ya lubricant.

Ikiwa grisi imechaguliwa vibaya, hatua zote za kuzuia kuzaa ni bure.Ni muhimu kuchagua mafuta ambayo mnato wa mafuta ya msingi hutoa lubrication ya kutosha kwa joto la kazi.Mnato huathiriwa zaidi na hali ya joto, na inatofautiana na joto.Inapanda na kushuka, na wakati joto linapungua, linaongezeka.Kwa hiyo, ni muhimu kujua viscosity ya mafuta ya msingi kwenye joto la uendeshaji.Watengenezaji wa mitambo kawaida hutaja matumizi ya grisi fulani, lakini grisi nyingi za kawaida zinapatikana katika anuwai ya matumizi.

Yafuatayo ni mambo kadhaa muhimu ya kuchagua mafuta: aina ya mitambo;aina na ukubwa wa kuzaa mpira wa mawasiliano ya kutia;joto la uendeshaji;hali ya mzigo wa kufanya kazi;safu ya kasi;hali ya kazi, kama vile vibration na mwelekeo wa shimoni kuu ni usawa au wima;baridi;Athari ya kuziba;mazingira ya pembeni