Ni nini sababu ya uharibifu huu wa mapema wa fani za roller zilizopunguka?Mhariri afuatayo atakuambia sababu kuu za kushindwa mapema kwa kuzaa hii ya roller tapered:

(1) Ugumu wa pete ya kuzaa haufanani na ugumu wa roller.Ugumu wa pete ya ndani ni ya juu kidogo kuliko ile ya roller, ambayo huongeza uwezo wa mbio za pete za ndani kuondoka kwenye makali na kushinikiza kwenye roller.

(2) Mawasiliano kati ya roller na njia ya mbio ya kuzaa roller tapered chini ya hali ya mzigo sifuri ni mawasiliano ya mstari.Kwa sababu njia ya mbio ya pete ya ndani ni chini na kushoto, mawasiliano kati ya roller na roller hubadilika kutoka kwa mawasiliano ya mstari hadi kuwasiliana na mstari.Takriban eneo la mawasiliano.Kwa hiyo, wakati kuzaa kunafanya kazi, rollers zake zinakabiliwa na shida kubwa ya kukata, na kusababisha mkusanyiko wa dhiki.Wakati mkazo wa shear unazidi kikomo cha uchovu wa nyenzo, nyufa za uchovu hutokea.Kwa hatua ya upakiaji wa mzunguko, nyufa za uchovu huenea kando ya mipaka ya nafaka na kuunda spalling, ambayo kwa upande inaongoza kwa kushindwa kwa uchovu mapema ya kuzaa.

(3) Ukingo wa kusaga wa njia ya mbio za pete ya ndani ya roli iliyochongwa husababishwa na urekebishaji usiofaa wa nafasi ya kubana ya njia ya mbio na gurudumu la kusaga wakati wa kusaga kwa mwisho kwa njia ya mbio za pete za ndani, au uteuzi mwembamba wa gurudumu la mwisho la kusaga. upana.

Kutoka kwa uchambuzi hapo juu, inaweza kuonekana kwamba kuzaa kwa roller tapered hapa kunashindwa kwa sababu ya makali ya kushoto kwenye njia ya mbio ya pete ya ndani wakati wa mchakato wa kusaga wa pete ya ndani ya kuzaa.Kwa hivyo, wakati wa mchakato wa kusaga wa barabara ya pete ya ndani, upana wa gurudumu la kusaga lazima uchaguliwe vizuri na nafasi ya kushikilia ya pete ya ndani na gurudumu la kusaga lazima iwe sahihi ili kuzuia kizazi cha ukingo wa njia ya mbio za pete ya ndani, kwa hivyo. kuepuka kushindwa mapema ya kuzaa.